– Det er en veldig god vekst for kristiansandsregionen, sier direktør i Agder Kollektivtrafikk (AKT), Siv Wiken, til KRSby. Økningen tilsvarer en rekordvekst på 220.000 reiser.

Økningen er på 4,4 prosent. Totalt ble det gjennomført 5.220.000 reiser i perioden.

Vil ha raskere billettering

I dag er det billigere å bruke busskort og mobilbillett enn å kjøpe enkeltbillett om bord på bussen. Prispolitikken er bevisst fra AKTs side.

– Vi vil stimulere folk til å reise på de kortene. Målet er å redusere kontantmengden om bord på bussene og redusere tiden sjåførene bruker på billettering.

Som Fædrelandsvennen tidligere har skrevet, innføres ny prispolitikk i løpet av høsten. Da stiger prisen på enkeltbilletter kjøpt om bord til 50 kroner, mens enkelte typer busskort blir billigere. I tillegg innføres mobilbilletten i Agder.

900.000 flere reiser

– Med en vekst på omkring 890 000 reiser fra 2014 til 2017 ser det lovende ut, sier Wiken om tendensene for kollektivtrafikken.

Ifølge Wiken har antall bussreiser i kristiansandsregionen økt med omkring 890.000 reiser fra 2014 til 2017.

For å innfri de ambisiøse målene som er satt for kollektivtrafikken i regionen, står infrastrukturtiltak på fellestraseene sentralt på agendaen.

– Det er klart at så lenge bussen står i den samme køen som bilene, så kan det være vanskelig å motivere folk til å bytte fra bil til buss. Høy frekvens er viktig, mener Wiken, som sier at AKT jobber med dette gjennom bymiljøavtalen og belønningsavtalen.

Blant de konkrete tiltakene som skal hjelpe bussen fram, er «nye» Vestre Strandgate, hvor bussen skal slippe raskere fram.