Kar Kan er en av dem som synes bompengeprisen har blitt altfor høy. Han kjøpte seg derfor en elektrisk scooter selv og har nå åpnet en butikk i de gamle Chic-lokalene i Østervåg.

– Det er billigere da jeg fort måtte ha betalt over 2000 kroner i måneden i bompenger. Jeg fikk også en del parkeringsbøter, sier Kan og ler.

– Latskap! Latskap må også være en grunn til at jeg startet dette, legger han til.

• Følg Byas.no på Facebook!

– Perfekt for turister

Eieren av Electric Versatile mener at en elektrisk scooter er perfekt for turister. Han har flere ganger fått spørsmål om hvordan folk kan komme seg rundt. For eksempel fra byen til Solastranda, og så til Hafrsfjord.

Da er det billigere og lettere å leie en scooter, mener Kan som leier ut for 120 kroner dagen. Den nyåpnede butikken består av flere forskjellige modeller. Til barn og voksne. Med og uten sete.

– Har du sett discobilen? sier Kan og peker på en svart scooter med røde striper og lys som blinker på sidene.

50 kilometer rekkevidde

Ifølge Statens vegvesen er små elektriske kjøretøy definert som en sykkel.

For å bli regnet som en sykkel, må kjøretøyet:

1. Maksimalt veie 70 kg (inkludert batteri)
2. Ikke være bredere enn 85 cm
3. Ikke være lengre enn 120 cm
4. Ha en sperre som gjør at det ikke kan oppnå høyere hastighet enn 20 km/t med motorkraft. Sperren skal være satt av produsent eller den som kan gjøre det på vegne av produsenten. Brukeren skal ikke kunne endre sperren til en hastighet over 20 km/t.

Scooterne hos Electric Versatile har en maksfart på 20 kilometer i timen. Rekkevidden er på 50 kilometer på de beste scooterne, noe som gjør at du kunne kjørt nesten hele Sesilåmi eller kommet deg fra Stavanger til Varhaug før den hadde gått tom.

Skal tåle regnvær, men...

Kar Kan håper at det ikke bare er en trend, men at elektrisk scooter er kommet for å bli, slik den er i Kina. Det var på en messe i Kina at han ble interessert i å starte sin egen butikk i Norge.

Men med det dårlige været på Vestlandet, kan det bli en utfordring.

– Det er gode dekk som tåler underlaget i byen og den er laget for å tåle regn. Men folk må ikke kjøre den i vanndammer. Da kan den bli ødelagt, sier eieren.

MER FRA BYAS: